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基于灰色—回歸預測模型的鐵路客運量研究
| 全部作者： | 薛文敏 焦平 |
| 第1作者單位： | 中南大學交通運輸工程學院 |
| 論文摘要： | 客運量發(fā)展趨勢的預測對鐵路有關(guān)部門制定相應的運營戰(zhàn)略及今后的發(fā)展建設投入都有著很大的參考作用。文章運用了灰色預測理論以及回歸預測模型相結(jié)合的方法對鐵路部門的客運量進行了預測，并對預測結(jié)果進行了分析，從預測的結(jié)果可以認為鐵路客運量的發(fā)展趨勢是逐漸增加的。 |
| 關(guān)鍵詞： | 鐵路客運；灰色系統(tǒng)；回歸理論；預測模型 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年11月21日 |
| 同行評議： | 本論文采用簡單的回歸模型對未來的鐵路客運量進行了預測，研究工作缺乏新意；同時在回歸模型中，沒有考慮未來幾年我國鐵路客運專線的大規(guī)模建設可能誘發(fā)的鐵路客運量增加情況，因而預測結(jié)果缺乏可信度。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
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