關(guān)于地鐵接軌夢(mèng)想范文
地鐵，城市軌道交通系統(tǒng)之一，即“地下鐵道”的簡(jiǎn)稱。此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。下面是小編整理的關(guān)于地鐵接軌夢(mèng)想的范文，歡迎參考!
【1】地鐵接軌夢(mèng)想范文
在青島出生，也在青島生活了多年，但是以前從來沒有在青島坐過地鐵。
多年之后，青島的'第一條地鐵線終于建成并且開始部分運(yùn)營。盡管現(xiàn)在暫時(shí)還不能全線貫通，要到年底才能全線運(yùn)營，卻讓住在這個(gè)海濱城市的居民第一次坐上了地鐵。
五一假期去青島，刻意在青島北站下車，這樣可以換乘地鐵三號(hào)線去市區(qū)。
隨身帶著相機(jī)，順手拍攝幾張地鐵站和地鐵車廂的圖片。
【2】地鐵接軌夢(mèng)想范文
今天晚上，我和我的叔叔、阿姨、奶奶和妹妹一起去成都市地鐵站乘地鐵去天府廣場(chǎng)。
就在我踏進(jìn)地鐵的第一步，我在想現(xiàn)代科技是多么發(fā)達(dá)。竟然，在地下都有交通工具。人類推算幾百年后人類的另一個(gè)世界將誕生--月球�，F(xiàn)在的`交通是多么發(fā)達(dá):天上飛的、地上開的、水里動(dòng)的、地下開的。地鐵是昨天開的在開的那天我就想坐了，所以我非常激動(dòng)。
【3】地鐵接軌夢(mèng)想范文
杭州地鐵一號(hào)線自從11月24日正式開通以來，今天上午首次乘坐杭州地鐵，和杭州地鐵第一次近距離接觸。
從喬司站到武林廣場(chǎng)，要到客運(yùn)中心站下車，需要換乘另外一輛車才能到達(dá)武林廣場(chǎng)，單程大約40分鐘，票價(jià)5元�？偟膩碚f還是很快捷的'。每個(gè)地鐵站都有志愿者，如果你有什么需要幫助，他們都會(huì)熱情耐心的給你解答。地鐵車廂內(nèi)，環(huán)境漂亮、舒適、衛(wèi)生,乘客不多。
剛剛正式開通不到十天的杭州地鐵1號(hào)線卻遭遇“漏水門”，出現(xiàn)三次漏水，三次漏水事件讓市民擔(dān)心杭州地鐵的是否安全問題。雖然地鐵集團(tuán)回應(yīng):整改方案已落實(shí),下一步將大面積排查。地鐵集團(tuán)分析稱--半年左右,滲水現(xiàn)象會(huì)基本消失。但我們還記得2008年11月15日，那一天，杭州風(fēng)情大道地鐵施工工地發(fā)生大面積地面塌陷事故，造成大量人員傷亡。杭州地鐵經(jīng)歷了十年謀劃，五年建設(shè)，在剛剛開通不久，一些市民擔(dān)憂，一條地鐵修建了這么長時(shí)間，施工有沒有問題?現(xiàn)在沒用幾天就漏水，是不是意味著存在安全隱患 ?其他站點(diǎn)還會(huì)不會(huì)出現(xiàn)類似的情況?以后還會(huì)不會(huì)有其他安全隱患出現(xiàn)等等，這些都是市我們市民心中還沒有獲得答案的疑問。。
【4】地鐵接軌夢(mèng)想范文
放暑假了，媽媽帶著我和表弟一起去樂橋坐輕軌。這是我第一次坐輕軌，心里有點(diǎn)期待。
我們來到了輕軌樂橋站，站臺(tái)在地下，分兩層。坐車要到地下二層。一走進(jìn)站臺(tái)，就看到幾個(gè)象取款機(jī)一樣的機(jī)器，走過去才發(fā)現(xiàn)，原來是自動(dòng)售票機(jī)。我們這次是要買到木瀆的票，于是點(diǎn)擊屏幕上的`木瀆站，上面就自動(dòng)顯示單人票價(jià)為4元，我們?cè)冱c(diǎn)擊了3張，就顯示總票價(jià)為12元。媽媽投了12元錢幣后，機(jī)器里自動(dòng)彈出了3張乘車票，真方便啊!
等了大約6分鐘，往木瀆方向的輕軌車終于到站了，我們快速地上了車。剛走進(jìn)車廂，車就開動(dòng)了。我環(huán)顧車廂里面，發(fā)現(xiàn)車廂和公交車有些類似，兩邊有座位，上方還有拉手，但也有許多公交車上沒有的設(shè)施。比如，剩余站臺(tái)的提示器、安全警報(bào)器、上下客使用的雙層門以及輕軌要啟動(dòng)時(shí)的警告器等等。
看著車子離終點(diǎn)站越來越近，我的心情不由自主的緊張起來。因?yàn)槲覀內(nèi)诉�特地做了計(jì)時(shí)，想看看輕軌到底有多快。上車時(shí)是18:30分，而到終點(diǎn)站木瀆才只有18:55分，總共用時(shí)25分鐘。哇，這可比坐公交車快多了。又沒用堵車，也不用等紅綠燈，車速又快，真是太省時(shí)了!
今天終于坐了一次輕軌，讓我開了新眼界，長了新見識(shí)。真不錯(cuò)!
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