開車起步給油的技巧
導語：開車起步先給油，這個跟駕校學的不一樣的， 因為駕校的車怠速高，而我們自己的車怠速要低很多， 先給小油， 再松離合，具體操作。下面的是百分網小編為大家搜集的一些相關資料，供大家參考。
1.快抬離合至半聯動位置;
2.在這個位置停頓一下;
3.慢慢完全松開離合;
油可以在松離合之前就給上，將轉速穩(wěn)定在1500左右就可以，不要給太大，有人擔心提前給油，轉速提高，會不會對離合片更多損害， 其實不會，因為這樣操作，離合器半聯動的時間會比后給油提前很多， 半聯動的時間很短。
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首先是心態(tài)
也許你曾經摸過車，也許你自認為已經會開車了，并且有上路開車的經歷，也許你已經開車好多年了，因此，你認為學車沒什么了不起的;
也許你在事業(yè)上是個非常成功的人，比教練更有錢;也許你受過的教育比教練高，知識淵博;
也許你是個有品位的人，穿著、處事、生活等方面比教練更講究;
但是，在學車方面，你不如教練!
盡管你是上帝，教練有義務培訓你，有義務教你學好駕駛技術，但是這并不等于教練是你的奴仆，而恰恰相反，他是你的老師，你的師傅!
學生尊重老師，徒弟尊重師傅，是中華民族自古以來的傳統美德。那種不尊重教練，把“你不就是個當教練的嗎?”這種話掛嘴邊的人，是極不道德的。
我們要抱著學習的態(tài)度來與教練相處，如果我們一來就以“我是消費者，我是上帝”的態(tài)度，這樣只會導致兩個后果：
一是教練教學敷衍了事，早點教完早點拜拜，到頭來學員什么也沒學到;
二是教練的逆反心理，你是上帝我還是上帝的師傅呢，跟你耗時間，看誰耗得起。
有的學員晚上睡的很遲，學車的時候無精打采的;有的自視很高，覺得開車是件很簡單的事情，教練要做的只不過把點位說清楚就好了，別的自己能琢磨。
所以，我認為作為學員，我們應該積極配合教練的指導。
其次是溝通
遇到脾氣不好的教練時應該怎么做?
由于恨鐵不成鋼的心理是相當著急的，還有超長的工作時間都會直接影響到教練的脾氣，態(tài)度難免會有急躁。
出現這種情況，學員切勿跟教練頂撞，因為大多數教練都是40歲左右年齡，不管從哪方面來講都是前輩，這個對教練要尊重。
當然，學員也不要一味的忍，忍多了搞得自己不開心。這時學員應該和教練溝通，或者暫時休息調解一下現場的學車氣氛。而且我們做學員的有時候也要反思一下，是不是我們做得不夠好呢?
說真的，有些學員資質也確實不是很聰慧，一個動作，說了無數次，就是做不好，連我們坐在后面的同為學員的人都覺得不耐煩，更別說教練了，人都是有點脾氣的嘛。
對于教練教得好的地方，學員應當表示贊許，充分肯定教練的水平，是對他的鼓勵也是對他的鞭策，教練有個好的心情更利于教學。
試想，我們微笑著一張臉，教練難道還會擺著一張臭臉?我們認真學車、虛心請教，教練難道還會有所保留、吝嗇他的技能?我們尊重教練、真心的叫他一聲“教練”，教練難道還會刁難我們?所以相處關系的好壞，主要還是在學員。
我們應當搞活現場氣氛，愉快學車。跟教練感情好壞關系到學車的心緒跟品質，畢竟一輩子就這么一次，應當留個美好的回想。
可以說，我和教練員們的關系還是蠻好的，相處得都很愉快。教練不僅是教我們駕駛技術的老師，還是我們學駕過程中的朋友。
雖然我已經拿到駕照了，但有空的時候，我經常都會回駕校去看看我的教練們。不，應該是去看看我的朋友們。沒事的時候，我們也會相互打電話問候，教練們就說：“我們隊里的弟兄們都想你了”，我何嘗不是呢?
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