大自然的智慧優(yōu)秀作文

　　篇一

　　各位游客朋友們：

　　今天我們要參觀的黃河小浪底風(fēng)景區(qū)位于孟津縣小浪底村，是集觀光、休閑、度假于一體的特大型省級(jí)生態(tài)旅游區(qū)。說起這個(gè)小小的村落，還和一個(gè)治水名人有關(guān)呢!相傳4000多年前，這里還叫做“丹陽(yáng)”，大禹治水經(jīng)過此處，同丹陽(yáng)村村民一同舍小家為大家，終于平息水患，為紀(jì)念他們，就把丹陽(yáng)村改成小浪底啦。

　　黃河小浪底景區(qū)地跨洛陽(yáng)、三門峽、濟(jì)源三市，總面積1262平方公里，全長(zhǎng)175公里，由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門峽大壩4個(gè)片區(qū)組成，是大黃河之旅的重要組成部分。景區(qū)位于黃金旅游線路——河南“三點(diǎn)一線”上，地跨黃河南北兩岸，集小浪底工程文化、山水文化和歷史文化為一體。

　　治黃文化，興利除害、福澤人民的文化，是中華民族千百年來(lái)世世代代為之奮斗不息的歷史縮影。黃河孕育了中華民族，但同時(shí)也為人類帶來(lái)了災(zāi)難。眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年沖出的泥沙量很大，若堆成1米高1米寬就可以繞地球3周，造成的危害可想而知。黃河自有史記載以來(lái)，三年兩決口，百年一改道。在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，按照毛澤東同志提出的“一定要不黃河的事情辦好”的偉大號(hào)召，從根本上治理好黃河。在世紀(jì)之交，黃河小浪底水利樞紐工程的建成，真正開辟了黃河安瀾、造福人民的歷史新紀(jì)元。它的建成，不僅鎖住了幾千年放蕩不羈的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、灌溉、供水、發(fā)電的綜合成效，還為我國(guó)增添了一道靚麗的旅游景觀。

　　小浪底大壩不僅是中國(guó)治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作，也是我國(guó)跨世紀(jì)第二大水利工程�？傃b機(jī)容量為180萬(wàn)千瓦地下發(fā)電廠房，平均年發(fā)電量51億千瓦時(shí)，高281米，長(zhǎng)1667米的黏土斜心墻堆石壩是目前我國(guó)江河上修建的一座最大的土壩。巍峨的進(jìn)水塔，壯觀的出水口，在不足1平方公里范圍內(nèi)擁有縱橫交錯(cuò)的108條洞群等，小浪底大壩工程創(chuàng)造了水利工程史上5項(xiàng)全國(guó)第一，5項(xiàng)世界第一。

　　同時(shí)，下游防洪標(biāo)準(zhǔn)從60年一遇提高到了1000年一遇，解決了對(duì)下游的洪水威脅。每年可增加供水量40億立方米，改善黃河沿岸的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水條件�？购得娣e可維護(hù)2500萬(wàn)畝，年使用發(fā)電總?cè)萘靠晒?jié)約煤炭210萬(wàn)噸以上。這是中華民族治黃史上的一個(gè)奇跡，也是旅游者觀賞黃河滄桑巨變的一大景觀。

　　大家可不要覺得這些工作是輕而易舉就可以做到的哦!其實(shí)在建造大壩的時(shí)候也遇到很多困難，但最終都被勤勞智慧的中國(guó)人民一一克服了。在土石大壩下還有70米厚的沙卵石，為防止泄漏在壩下筑起一道混凝土防滲墻，最深達(dá)80多米，是目前我國(guó)最深的防滲墻，人們稱其為“地下長(zhǎng)城”。另外，土石壩中還埋設(shè)幾百種儀器，像眼睛一樣隨時(shí)檢測(cè)著大壩的安全情況。整體設(shè)計(jì)施工又破解了10項(xiàng)世界難題，創(chuàng)造3項(xiàng)世界第一，6項(xiàng)全國(guó)第一。

　　朋友們，小浪底的建成不僅有效地治理了黃河，還造就了許多優(yōu)美的景色。比如水庫(kù)大壩上游20公里處的黃河三峽，就是融小浪底與王屋山和荊紫山山水文化與歷史文化于一體的精華景區(qū)之一。三條峽谷各具風(fēng)采：八里峽位于黃河中下游最窄處，兩岸斷壁如削，中間河水奔涌;孤山峽鬼斧神工，千仞壁立;龍鳳峽盤龍走蛇，曲折迂回。峽谷景觀獨(dú)特，兼具我國(guó)山水風(fēng)光中“南雄北秀”兩大特色。

　　每年的6月上旬到7月上旬，景區(qū)即迎來(lái)了又一個(gè)居“五一”黃金周之后的旅游熱潮――“觀瀑節(jié)”。它是利用小浪底工程一年一度調(diào)水調(diào)沙資源，策劃打造的河南又一新的獨(dú)具特色的“旅游節(jié)慶產(chǎn)品”。

　　調(diào)水調(diào)沙原理就是根據(jù)黃河下游河道的輸沙能力，利用水庫(kù)的調(diào)節(jié)庫(kù)容，有計(jì)劃地控制水庫(kù)的蓄、泄水時(shí)間和數(shù)量，把淤積在黃河河道和水庫(kù)中的泥沙盡量多地 送入大海，沖刷河床，減緩泥沙的淤積。經(jīng)過幾次小浪底水庫(kù)跳水調(diào)沙的成功運(yùn)營(yíng)，黃河中下游“地上懸河”河床平均下降1米多，黃河三角洲濕地面積增加了6萬(wàn)多畝，黃河入海口向渤海推進(jìn)的1公里。同時(shí)，“觀瀑節(jié)”正是盛夏時(shí)節(jié)，天氣炎熱，酷暑難耐，景區(qū)內(nèi)溫度比景區(qū)外溫度要低10攝氏度左右，可謂是“消夏”的好去處。

　　好了游客朋友們，黃河小浪底的講解就要到此結(jié)束了。接下來(lái)各位有半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家可以拍照留念，謝謝大家對(duì)我工作的支持。再見!

　　篇二

　　朋友門我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了北方最大的水上樂園——黃河千島湖。

　　向東，我們看到的堤壩就是小浪底大壩，高287米，北起王屋山南聯(lián)邙山，壩體總長(zhǎng)16667米，是目前我國(guó)江河之上最長(zhǎng)的土壩。因其是在孟津小浪底村建起，故而被稱之為黃河小浪底工程。小浪底村呢，原本叫丹陽(yáng)村，相傳4000年前大禹治水經(jīng)過此處，為平息水患，村民舍小家為大家，配合大禹治水，最后使得大浪變成了小浪，為了紀(jì)念他們，就把村名改為小浪底了。

　　黃河小浪底水利樞紐工程。是一項(xiàng)集防洪、防澇、減淤、灌溉、供水、發(fā)電等綜合效益為一體的特大型控制工程。1994年9月12日，國(guó)務(wù)院總理李鵬親自宣布小浪底工程正式開工。1997年10月28日實(shí)現(xiàn)截流，1999年10月25日正式下閘蓄水，2000年9月一組機(jī)組正式實(shí)現(xiàn)發(fā)電，2001年全部工程結(jié)束，總工期為9年。庫(kù)容量1256、5億立方米，水域面積296平方公里，正常蓄水位275米最高275米，裝機(jī)容量180萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量51億千瓦時(shí)，完成總投資337億元。建成后下游防洪標(biāo)準(zhǔn)從百年一遇提高到千年一遇，不僅解決了下游洪水的威脅每年可增加供水量40億立方米，改善黃河沿岸的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水條件。抗旱面積可推廣2500萬(wàn)畝，年使用發(fā)電量可節(jié)約煤炭210萬(wàn)噸，著是中華民族治黃史上的奇跡。工程采用銀行貸款，國(guó)家招標(biāo)興建，涉及到51個(gè)國(guó)家和地區(qū)，700多名外商和萬(wàn)名中國(guó)建設(shè)者。整個(gè)設(shè)計(jì)施工破解了10項(xiàng)世界難題，創(chuàng)造了三項(xiàng)世界第一，六項(xiàng)全國(guó)第一。

　　眾所周知，黃河是中華民族的母親河，但每年沖出的泥沙量很大，若堆成一米高一米寬的墻，可以繞地球赤道3周。由此可見，有時(shí)以來(lái)，黃河給中華民族造成的危害有多大，那么治理好黃河也成了中華民族幾千年的愿望，而真正治理好黃河的惟有中國(guó)共產(chǎn)黨。新中國(guó)成立不久，一代偉人毛澤東從長(zhǎng)年留下的廢墟中走來(lái)，在黃河岸邊發(fā)出了要把黃河的事情辦好的指示，從那時(shí)起的四十多年里，成千上萬(wàn)的治黃專家為了小浪底工程作了精心勘探設(shè)計(jì)，歷史九年，提前完成大壩蓄水。

　　前方一公里水下，是東漢末年曹操與袁邵兩軍交兵的古戰(zhàn)場(chǎng)——赤河灘。他們?cè)谶@里進(jìn)行了曠日持久的戰(zhàn)爭(zhēng)，死傷無(wú)數(shù)，血流成河，把整個(gè)灘地都染成了赤紅色，所以命名為赤河灘�，F(xiàn)在因?yàn)樾钏�已�?jīng)淹沒了。

　　大家現(xiàn)在往右看，北山半山腰有個(gè)山寨，那是當(dāng)年袁紹駐軍囤積糧草的地方，叫大山寨。往左看到的那個(gè)山叫黃鹿山，相傳李世民執(zhí)政時(shí)期有一次來(lái)到這里打獵，一群人前呼后應(yīng)的，突然在河邊見到了一頭白鹿，便策馬追去，當(dāng)追到黃河最后一個(gè)峽谷，南岸小浪底村時(shí)，發(fā)現(xiàn)白鹿居然變成了黃鹿，李世民驚呼神鹿也，急令隨從下馬跪拜謝罪。同時(shí)回來(lái)后御筆親封，命名這座上為黃鹿山。

　　現(xiàn)在黃鹿山下有一個(gè)凹叫曹營(yíng)凹，是當(dāng)年曹操駐軍的地方，后面還有個(gè)大宴溝村、墳坡村等，在這里幾乎沒一個(gè)村都有一個(gè)典故，下面幾讓我們隨船一起去感受這些傳說吧!

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