奉獻揚青春，與社會共進步作文

時間：2025-09-11 15:51:27 奉獻我要投稿

奉獻揚青春，與社會共進步作文

　　不經(jīng)意間，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢？可是怎樣寫工作總結(jié)才能出彩呢？以下是小編整理的春運工作總結(jié)（通用6篇），希望對大家有所幫助。

奉獻揚青春，與社會共進步作文

　　春運工作總結(jié)1

　　20xx年的春運工作開始以來，全市春運工作在市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的指導下，廣大干部職工結(jié)合我市春運工作的特點和往年春運的經(jīng)驗，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個主題，加強組織、強化領導，層層發(fā)動、營造氛圍，科學預測、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務、立足為民。積極開展“深入一線抓春運、安全穩(wěn)定保春運、優(yōu)質(zhì)服務在春運”的活動。今年春運全市共完成客運量113.35萬人次，其中鐵路完成客運量30.85萬人次，日均接發(fā)旅客列車49.5對，公路完成客運量81.5萬人次，投放運力1062臺客車。城市公交完成客運量1303、2萬人次，投放運力每日231標臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應節(jié)商品運輸有序，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了20xx年春運工作。

　　一、思路清、任務明、組織得力

　　為切實加強春運工作的組織領導，市政府成立了以主管副市長為組長，交通局、火車站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關職能部門和運輸企業(yè)主要負責人為成員的春運工作領導小組。

　　各參運單位也都成立了由本單位行政首長任組長的春運工作領導小組，健全了組織機構，全市形成上下聯(lián)動的組織協(xié)調(diào)工作網(wǎng)絡，為春運工作提供了組織保證。同時各級領導始終把春運工作擺在重要的位置，副市長市春運領導小組長孫忠鐵帶領市春運領導小組部分成員，深入春運一線，檢查了中心客運站、長客公司、火車站等單位的春運工作，并在春節(jié)當天親臨車站送走最后一班客運班車。

　　市交通局和火車站作為我市主要春運工作單位，分別擔負著公路、鐵路旅客運輸任務，他們把春運工作作為新年開始的頭等大事，從事關穩(wěn)定、事關發(fā)展、事關和諧、事關人民安居樂業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的'良好工作氛圍。在市政府20xx年春運工作動員大會后，市交通局、火車站、運管所、公交公司、中心客運站、長客公司等單位也分別召開了春運工作動員大會，進行了深入再動員，統(tǒng)一了思想，明確了任務。并層層簽訂了《春運工作安全管理目標責任狀》，全市共簽責任狀400多份。各相關單位加大教育力度，使春運工作的受教育面達到100%。

　　二、密切協(xié)作，科學安排運力

　　為保證春運期間運輸組織暢通有序，市春運辦公室制定了各種應急預案，做好客流預測預報，及時指導客運企業(yè)搞好運輸生產(chǎn)。

　　長客公司多方入手，發(fā)揮我市客運骨干企業(yè)陣容整、運力強、調(diào)度靈、服務好優(yōu)勢，全力抓好春運工作。中心客運站精心組織，保證旅客走得了，在春節(jié)前后的客流高峰期，車站旅客有些滯留，他們啟動應急預案，將熱線班車由定點發(fā)車改為流水發(fā)車，及時疏散了旅客。公交公司也隨火車站和汽車客運站的客流變化，隨時調(diào)整相關線路的公交車，加大了密度，加大了車型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車站針對今年春運客流量大、要求嚴、標準高、臨客加開多的實際，他們以科學發(fā)展觀為指導，以創(chuàng)建和諧春運為目標，以人民鐵路為人民為宗旨，強化領導、加強組織、合理運作、精細管理，確保春運各項任務完成。瓦房店市運輸管理所以飽滿的熱情，嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到春運第一線，嚴把車、站安全關，堅決杜絕車輛超載、超員出站，嚴厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護廣大旅客的合法權益。

　　三、責任措施雙落實，確保春運安全穩(wěn)定

　　安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中我們措施到位，責任到人。

　　明確行政首長是春運安全的第一責任人，明確運輸企業(yè)是春運安全的主體。對公路和鐵路客運部門、客運車輛二級維護單位的企業(yè)行政首長、主管領導和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實了安全目標責任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領導到位，責任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責任狀400多份。市春運辦前后分別組織了6次安全檢查，重點檢查火車站、汽車客運站、營運車輛和二級維護作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實，嚴把“三關”，即嚴把參運車輛準入關，嚴禁安全性能不合格和技術條件不達標的車輛參加春運;嚴把從業(yè)資格審驗關，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運;嚴把“三品”檢查關，明確提出在中途上車旅客的安全檢查由售票人員負責，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保旅客及時、平安回家。

　　嚴格汽車客運站、火車站安全管理。交警大隊、交通治安派出所和鐵路派出所抽調(diào)相關警力，成立站前聯(lián)合執(zhí)法辦公室，從防范抓起，維護站車秩序，認真做好易燃易爆危險品查堵工作。嚴厲打擊車匪路霸、車站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動，春運至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進站上車事件。

　　加強公路養(yǎng)護管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉(xiāng)四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險橋及隧道全部落實了管護責任，公路段人員“以雪為令”，及時清除路上積雪，確保道路的暢通。

　　為預防春運期間出現(xiàn)突發(fā)性公共事件，我市春運辦進一步完善了各類突發(fā)性事件應急預案，形成了上下聯(lián)動的預案體系，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即啟動應急預案，并第一時間上報，組織人力物力實施救助。

　　認真做好車輛維修保養(yǎng)，確保車況良好。

　　四、嚴厲打擊“黑車”，保證市場有序運行

　　為凈化道路運輸市場環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結(jié)合，實行24小時監(jiān)控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項工作任務。春運期間，我們共組織了4次大的整治行動。

　　運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛48臺次，出動稽查人員144人次，查扣非法營運車輛43臺，其中，轎車23臺、面包車15臺、貨車5臺，暫扣證照36件。檢查線路客車超員和不按批準的客運站點停靠10起。執(zhí)法局車管大隊放棄了春節(jié)休息，堅持在打黑車、管市場的一線，既起到了強大的震懾作用，也保證了運輸市的有序運行。

　　五、強化服務，營造良好和諧的春運氛圍

　　自春運以來，全市各運輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務主題，努力實踐全心全意為人民服務宗旨，從點滴小事抓起，嚴格要求，塑造文明服務窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務動真情，滿意在交通”的服務品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿意、走的舒心。

　　中心客運站和長客公司牢固樹立“以人為本”的服務理念，堅持“三優(yōu)三化”服務標準，采取切實有效措施，努力提高服務質(zhì)量和服務水平，積極開展“我為春運作貢獻”等服務競賽活動，增設許多服務項目。

　　火車站堅持“人民鐵路為人民”的服務宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動”為工作標準，認真做好旅客服務工作。保證了旅客乘車安全、舒適、及時、滿意、順暢。

　　在春運工作中，我們還及時做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺、電視臺和報社都進行了專題報道。及時向大連市春運辦公室和大連市交通局春運辦公室報送工作信息。向春運單位及時通報相關信息，交流工作經(jīng)驗。

　　在總結(jié)肯定成績的同時，我們也認識到我市春運工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級主管部門和政府的正確領導下，只要我們團結(jié)一致，共同努力，盡職盡責，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。

　　春運工作總結(jié)2

　　40天的春運工作在行業(yè)主管部門和公司的正確領導下，在全體站務工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運任務，現(xiàn)就春運站務科工作總結(jié)如下：

　　一、春運工作早布署

　　為了切實加強對今年春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見，春運前組織召開站務科全體員工春運動員大會，布署了今年春運各崗的任務，并且將各項工作細致到個人，制定了春運旅客運輸應急方案，有力地保障了春運工作的順利展開。

　　二、各項生產(chǎn)指標完成情況

　　今年春運共計發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬人次，實現(xiàn)營收1813.01萬(不含縣內(nèi)短途)，比去年同期營收增加了273.6萬元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬元。

　　三、樹立“以人為本，安全

　　第一”的思想

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的`指導思想，安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢記樹立安全

　　第一，預防為主的方針，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

　　2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關安全會議精神。廣播員在寄存行禮的同時，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識，每天不少于200多次。

　　3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進站參營車輛的資質(zhì)進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴格執(zhí)行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理，通過各位的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。

　　四、合理安排運力，確保旅客有序流動

　　1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運管理實施細則》之規(guī)定進行處罰，確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。

　　2、根據(jù)旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。

　　五、提高服務質(zhì)量，確保春運任務的圓滿完成

　　1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗，結(jié)合今年春運的特點，站務科各管理人員天天親臨現(xiàn)場指揮，并對崗位人員進行了臨時調(diào)整，組成了專線班車專人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線，設立了專人微機檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量情況，立馬作出應對措施，實行依次發(fā)號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現(xiàn)像。春運期間組織員工加班，特別是超長線、重慶班線，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個個嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現(xiàn)了站務科全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應班車輛不能按時到站應班，全體站務科人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒；同時與經(jīng)營車主協(xié)商，為不能及時乘車的旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時不忘服務質(zhì)量，為旅客排憂解難，照顧重點旅客優(yōu)先購票乘車，由于我站條件有限，未設軍人、學生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時讓他們優(yōu)先購票、乘車，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務科數(shù)不勝數(shù)。

　　2、認真接待，及時解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時、滿意。20xx年的春運已經(jīng)圓滿結(jié)束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益，但站務科管理人員一直要求各位堅持不懈，累積經(jīng)驗，進一步提高服務質(zhì)量、服務意識、服務技能，加強部門與部門之間的銜接，使站務科在以后的工作中更上一個新臺階。

　　春運工作總結(jié)3

　　在車站、車站黨委的堅強領導和車間、車間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運任務已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車組織和客車出入庫為重點，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全平穩(wěn)有序、效益良好，實現(xiàn)第一季度“開門紅”。

　　我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰(zhàn)、關鍵之戰(zhàn)、開局之戰(zhàn)，堅持提前預測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進入狀態(tài)。在前期相關準備的基礎上，全面貫徹部、局春運電視電話會議精神，按照上級要求對相關工作進行細化落實，做好了各項準備工作。

　　一、全面動員，營造春運會戰(zhàn)氛圍

　　做好全員發(fā)動。在元月初的學習會上，對今年春運工作進行全面部署和動員，把今年春運所面臨的形勢、任務和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個崗位，迅速形成全員會戰(zhàn)春運的濃厚氛圍。并利用班前點名、交班會、集中學習等時間，對班組職工進行再動員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門關于春運工作的通知部署和要求，使他們?nèi)巳耸熘奎h組提出的“三個共識”、“三個重中之重”春運目標及總體要求，通過廣泛動員，形成合力，群策群力備戰(zhàn)春運。二是大力營造氛圍，保證春運信息暢通，營造出空前高漲的春運會戰(zhàn)氛圍。

　　二、有針對性的進行春運安全教育

　　在春運期間組織班組職工進行了有針對性的春運安全教育，認真學習傳達了武漢局“1.23”Z3次機車著火一般B類事故、沈陽局“1.23”83651次列車沖突造成機車乘務員死亡一般B類事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車設備一般C類事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車設備一般C類事故、上海局京滬線“1.25”84463列車冒進信號一般C類事故事故教訓，學習今年春運面臨的新形勢和新要求，學好車站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關鍵的任務，做到明確安全關鍵，明確崗位要求，明確應對大客流和各類突發(fā)問題的處理措施，全力以赴打贏這場攻堅戰(zhàn)。

　　三、加強行車組織、嚴把作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)提出要求

　　根據(jù)春運期間開行臨客多、車間、班組制定了春運行車組織方案。要求：

　　1、車站值班員要加強統(tǒng)一指揮，嚴格按圖行車，按列車等級組織開行，嚴格執(zhí)行“旅客列車必須接入固定線路”的規(guī)定，對已準備妥當?shù)慕榆囘M路不得任意變更，鄰站開車后嚴禁變更進路。確保旅客列車在站安全正點。

　　2、在辦理接發(fā)臨客列車時，嚴格執(zhí)行勾抹制度，對計劃中的車次、方向要認真核對，確保準確無誤，接發(fā)列車時要再次確認車次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開錯方向，杜絕錯辦或延誤列車，確保安全正點。

　　3、助理值班員發(fā)車前應得到客運、行裝、郵政等有關人員作業(yè)完了的匯報，并認真確認發(fā)車條件具備后方可發(fā)車。

　　4、對摘開機車的列車和在站停留的'車輛需防溜的，應按《站細》規(guī)定認真采取防溜措施，確保安全。

　　5、對需換掛本務機的旅客列車，車站值班員要合理安排到發(fā)線運用，及時與列車調(diào)度員和機務段調(diào)度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車的出、入庫時機，加強組織，盯準客機走行以避免列車晚點或影響其他列車。

　　6、車站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點的旅客列車，列車預告、開來要按照規(guī)定及時通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車人員漏、遲上崗，延誤列車，確保旅客列車在站作業(yè)的安全正點。

　　7、要求調(diào)車組對始發(fā)、終到的客車及時出入庫確保站場暢通、確保始發(fā)旅客列車絕對安全、正點。

　　回顧今年春運工作的特點一是兩節(jié)相近、臨客增開列數(shù)多、發(fā)送旅客人數(shù)多，同時也創(chuàng)下洛陽車站日開行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來得早，臨客增開對數(shù)多；至春運開始前，部分臨客已開行，給到發(fā)線、客車整備線使用造成巨大壓力，臨客到開高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開行22列。根據(jù)統(tǒng)計：截止到2月16日，春運臨客增開800多列，春運期間每班平均接發(fā)旅客列車80多列（圖定旅客列車加臨客），給接發(fā)列車帶來了巨大的壓力。調(diào)車組每班平均出入客車20多列，每天自11點至19點間，是車站接發(fā)列車密集時刻和始發(fā)、終到客車集中到達、始發(fā)時刻，所有行車、調(diào)車工作人員勞動強度大，但是大家無怨無悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿完成了春運任務，確保了春運期間的安全和暢通。

　　春運工作總結(jié)4

　　在20xx年春運期間，公司認真貫徹落實上級工作部署，廣泛動員，精心組織，同心協(xié)力，克服困難，扎實工作，在40天的春運生產(chǎn)中，總體運行態(tài)勢良好，經(jīng)營任務實現(xiàn)了開門紅。圓滿完成了春運保障工作，現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

　　一、周密部署，春運保障組織有序有力

　　為確保公司春運期間安全生產(chǎn)，擴大效益，保證服務質(zhì)量，圓滿完成20xx年各項春運保障任務，公司于20xx年1月22日下發(fā)通知，成立了以公司董事長和總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長的春運領導小組，春運運行總體工作由董事長和總經(jīng)理統(tǒng)一指揮，領導小組辦公室由分管運行的副總經(jīng)理兼任，具體負責20xx年春運期間現(xiàn)場運輸保障工作的指揮、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作。公司為對春運期間的整體保障工作、安全生產(chǎn)、運行工作分別進行布置，從組織領導、安全運行、服務質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營等方面作出了周密部署。及時傳達上級關于做好春運工作的指示精神，部署春運安全生產(chǎn)工作。一系列有序、有力的組織部署為公司順利完成春運保障任務奠定了基礎。

　　二、堅持安全第一，生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩(wěn)

　　春運期間，公司致力于強化安全管理能力，提高運行保障效率，加大安全管理力度，堅持24小時值班制度，并指揮各單位嚴格落實安全責任，有效促進了生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩(wěn)。

　�。ㄒ唬┰O備保障部門積極做好調(diào)配和后勤設備保障工作

　　1、加大檢查力度，排查安全隱患

　　持續(xù)落實檢查保養(yǎng)計劃。重點檢查輪胎、拖把、掛鉤剎車系統(tǒng)等關鍵部位，并將存在問題的拖斗及時維修，確保地面安全運行；針對春節(jié)期間設備較多的情況，做好場地整理及設備存放工作；持持續(xù)開展春運車輛檢查和維修、保養(yǎng)工作，保障春運期間車輛安全運行，1-2月共檢查車輛372臺，維修車輛507臺次，保養(yǎng)車輛144臺次；著力加強車輛出車前的`檢查以及駕駛員精神狀態(tài)監(jiān)控力度，進行了18次酒精測試，杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等行為，用安全思想武裝頭腦，確保行車安全。

　　為確保庫區(qū)生產(chǎn)、運行安全，一是更換各類燈光設施共50盞、檢修屋頂照明燈共182盞。修復10號冷庫、11號冷庫，維保13臺屋頂風機并更換了26個軸承，更換UPS電源主機及電池1套；二是安裝、遷移各類線路79次，維修各類電器設備32臺次，維修攝像槍共54支；進行了83項日常維修工作，及時跟進檢查發(fā)現(xiàn)的走廊脫灰、門鎖等問題。

　　2、做好后勤保障，滿足生產(chǎn)所需

　　提前一周調(diào)運設備，保障各站使用。從1月7日起至1月21日春運開始，設備已全部調(diào)整到位。至今為止，春運期間無出現(xiàn)臨時設備緊張的情況。春運期間共調(diào)配設備4136個、25噸沙袋；春運期間修復設備1599個，爭取使用量最大化；及時補充耗材，確保長假期間耗材的充足，春運期間共調(diào)運綁帶2700條、壓艙沙袋740個、木墊板244塊、雨布35梱、印刷品3箱。

　　（二）現(xiàn)場部門積極采取工作措施

　　1、落實值班制度，強化巡查力度

　　根據(jù)春運調(diào)整，各科室相應調(diào)整干部員工排班，合理調(diào)配資源。春運高峰期，落實“雙值班”制度，每日增加1名科級干部參與值班工作，確保有效監(jiān)控，工作及時補位，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)運行順暢。

　　春運期間，通過使用安保監(jiān)控平臺、車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)、司機崗位行車評估單等方式，共開展9次行車安全檢查，重點監(jiān)察19個保障作業(yè)和57人次行車駕駛情況，其中檢查了16人次操作情況、10人次駕駛情況、以及14人次作業(yè)情況，未發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為。

　　2、成立支援隊伍，確保運行平穩(wěn)

　　為保障春運工作，現(xiàn)場科室相繼成立“春運支援隊”，由20多人組成的機動班組，根據(jù)變化，隨時支援高峰，緩解人手緊張的狀況，提高運行保障效率。

　　3、重點抓行車安全

　　春運期間要求現(xiàn)場人員防松懈和麻痹大意。通過使用PDA設備掃描核對，縮減人工復核的計算過程，提高復核效率。同時，值班干部通過PDA檢查確認作業(yè)人員的復核情況，有效防范作業(yè)人員復核不到位、復核有錯漏等隱患。在行車方面，一是每天利用班前會對上崗前司機進行安全警示教育和酒精測試，嚴禁酒后駕駛等違規(guī)行為，共檢查174人次，合格率100%，嚴防所有司機酒后駕駛。發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不佳的員工，及時做出工作調(diào)整；二是加強對全體司機的合理調(diào)配和分工，降低司機周轉(zhuǎn)銜接時出現(xiàn)的空檔和虛耗，實時安排人員補位應對高峰，提高車輛的利用率。

　　三、生產(chǎn)經(jīng)營方面

　　1月21日-3月1日（農(nóng)歷同比20xx年2月1-3月12日），總計運輸量4677.4噸同比下降2.1%，總計收入3341.8萬同比上升2.26%。貨郵運輸量9027.9噸同比下降2.4%，收入4597.6萬同比增長1.9%。國內(nèi)運輸量1868.9噸同比下降2.3%，收入731萬同比下降2.8%；國際運輸量159噸同比增長20.3%，收入866.6萬同比增長8%。

　　春節(jié)期間收益艙位管理部門做好科學調(diào)配，引導客戶盡量分流到其他地方，做到收益最大化。國際方面，受春節(jié)工廠停工影響，節(jié)前，東南亞區(qū)域、歐美區(qū)域均出現(xiàn)貨物較多的情況。收益管理部門積極配合銷售部門做好調(diào)配，保障運行正常與公司收益。收益部門積極與銷售進行提前溝通，深入情況，保證貨物安全且在時效內(nèi)運輸。

　　春運工作總結(jié)5

　　在通力公司的關心指導下，在全司員工的共同努力下，為期40天的“春運”運輸工作圓滿的降下帷幕。在今年的“春運”工作中，我司認真貫徹落實上級主管部門的春運工作部署，堅持“安全第一、預防為主、突出重點、綜合治理”的方針和“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，貫穿“百安”、“今春”安全生產(chǎn)活動，突出隱患專項治理，認真開展旅客疏運及優(yōu)質(zhì)服務工作，春運期間，運送旅客萬余人次，實現(xiàn)收入萬元，圓滿實現(xiàn)了零事故、“平安春運”、“和諧春運”的工作目標。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

　　一、春運目標完成情況

　　無重特大行車安全事故和群死群傷事故，無翻車、燒車事故、無責任死亡事故，無源頭安全管理事故，無機械事故，無工傷、火災、爆炸事故，無重大治安刑事案件和新聞媒體曝光事件。

　　二、領導重視，提前安排部署春運工作

　　按照通力公司春運工作相關要求，對我司春運工作提前進行了安排和部署。組織全司員工召開了春運旅游運輸安全工作動員大會，全文下發(fā)了春運工作運輸方案，成立了以經(jīng)理張斌為組長，全體管理人員為成員的春運領導小組，細化了各項工作。在領導的.重視和全員的努力配合下，春運旅游運輸安全工作的得已順利完成。

　　三、精心組織，開展優(yōu)質(zhì)服務，實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益圍繞讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”這個目標，主要做了以下工作：

　　1、認真做好班線旅客運輸工作。根據(jù)春運客流情況，制定了《春運應急疏運方案》，在客流高峰期間，認真做好旅客的組織和安排，提前做好應急運力的準備，讓旅客走得放心，走得舒心。春運期間，開行班次余班，加班班。

　　2、認真開展節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務活動。以“誠信服務，溫馨如家”為主題，開展了節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務活動。在車站設置了“青年講文明號誠信服務臺”，公司團員青年深入一線主動幫助旅客提行李、照顧老弱病殘，優(yōu)質(zhì)服務受到旅客的好評。

　　四、強化安全管理，實現(xiàn)春運零事故

　�。ㄒ唬┞鋵嵷熑�。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運安全責任書》，將指標層層進行分解、細化，簽訂面達到100%。

　�。ǘ┱J真開展安全宣傳教育。根據(jù)今春安全工作特點，召開了安全專題會議2次，員工動員會1次，駕駛員動員會1次，班組學習2次，進行駕駛員春運培訓考核2次并進行了考核，培訓、考核及合格率均達到100%。嚴格執(zhí)行公司駕駛員準入制度，根據(jù)生產(chǎn)需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡報等形式進行安全宣傳。春運期間，共張貼安全標語2幅，辦安全板報2期，印發(fā)安全簡報3期。

　�。ㄈ┱J真開展隱患排查治理工作。春運期間，進行駕駛員資質(zhì)及證照排查1次，路檢路查3次，無隱患。

　�。ㄋ模⿵娀搭^安全管理，確保安全無盲點、防范無死角。

　　1、落實“三現(xiàn)”管理制度。春運期間，安排4安全專職人員現(xiàn)場值班。嚴格落實趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發(fā)班，天氣不利不發(fā)班。

　　2、加強旅游包車管理。嚴格辦理旅游包車趟次營運手續(xù)，實行趟次談話，按總公司要求嚴禁旅游車輛進三洲的規(guī)定，保證了旅游包車運輸安全。

　　3、認真開展GPS專項整治。春運前，組織開展GPS設備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴格GPS監(jiān)控管理規(guī)定，運用GPS監(jiān)控抓拍圖像2100余張，發(fā)布天氣預報40次，查處GPS違章超速2起，均按相關制度對相關車輛進行了嚴處，有效地杜絕了違章行為，起到了預防和及時整改的作用。

　　4、搞好車輛技術檢查。春運期間，認真落實車輛“三檢”制度，開展春運車輛技術狀況專項排查1次，共41車臺次，檢查率100%，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保了車輛技術狀況良好，為運輸生產(chǎn)提供了合格的運力。

　　（五）抓好治安內(nèi)保工作。組織各部門層層簽訂了《內(nèi)保責任書》，以“四防”工作為核心，重點組織開展了現(xiàn)場、辦公區(qū)域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無火災、爆炸事故、無治安案件的發(fā)生。

　�。┱J真做好安全應急保障。根據(jù)春運運輸特點，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預案》、《冰雪災害應急保障》，為春運疏運工作保駕護航，確保了春運疏運工作的順利進行。

　　五、存在的問題

　　1、現(xiàn)場生產(chǎn)人員監(jiān)管力度有待進一步提高；

　　2、旅客高峰期，現(xiàn)場安全管理方法有待進一步完善。安全工作只有起點，沒有終點，我司將再接再厲，確保全年各項目標的圓滿完成。

　　春運工作總結(jié)6

　　20xx年2月3日至3月14日的春運期間，我鄉(xiāng)認真按照縣級有關部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。現(xiàn)將我鄉(xiāng)春運情況報告如下：

　　一、制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領導。

　　為了確保完成春運工作任務，努力實現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標，我鄉(xiāng)交通運管部門根據(jù)交通局、運管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運輸形勢的基礎上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領導小組，加強對全鄉(xiāng)道路春運工作的組織領導，設立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部署、指導、督促、落實各項春運工作。

　　二、召開春運動員大會，全面部署20xx年春運工作

　　鄉(xiāng)黨委政府組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運動員大會，全面部署20xx年春運工作，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行監(jiān)督職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。

　　三、認真開展安全檢查，牢固落實運輸監(jiān)督

　　嚴格按照“三把關、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運車輛情況和路面狀況進行了全面的檢查，對車輛運輸配套設備不完整的責令其限期整改，對需要修整的路段進行了修復。對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

　　四、增運力，保價格，確保春運旅客的出行需求

　　春運期間，針對農(nóng)民春運期間的出行需求較大的.問題，在出行高峰時間，鄉(xiāng)運管部門決定將發(fā)車頻率由以前的60分鐘一班調(diào)整為30分鐘一班，同時將收車時間延長2個小時，以確保農(nóng)村客運班線的運力，保障農(nóng)民春運期間的出行需求；在價格方面進行了嚴格控制，在車站候車室將收費標準進行了張榜公布，設立了舉報箱和舉報電話，并進行暗訪和調(diào)查是否有漲價事件發(fā)生，堅決禁止了春運漲價的事件發(fā)生

　　總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！

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