我愛花作文

　　20XX年9月28日上午，XXX副秘書長主持召開會議，研究公路收費站點設(shè)置和調(diào)整問題。王志忠，省交通廳錢國超，以及省發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委、財政廳、物價局有關(guān)同志出席了會議。

　　會議議定如下事項：

　　一、同意南京長江三橋設(shè)置主線收費站1個，從通車之日起實施收費。收費性質(zhì)為經(jīng)營性收費。收費年限暫定為25年，待通車兩年后，根據(jù)收費情況再測算并明確收費年限。具體收費辦法及優(yōu)惠政策，由省物價局會同財政廳、交通廳研究確定。

　　作為未來高速公路北網(wǎng)的一個重要結(jié)點，南京長江三橋的收費設(shè)施要滿足未來北網(wǎng)收費管理的需要。項目公司必須積極按聯(lián)網(wǎng)收費的要求配合做好有關(guān)工作。

　　二、關(guān)于312國道滬寧段收費站移址問題

　　(一)同意將戴家門收費站蔣喬兩個單向收費點調(diào)整為一點雙向收費。

　　(二)西林、堰橋兩收費點遷移一年多來，遏制車輛繞逃效果明顯，同時也減緩了312國道通行費收入的下降，同意保留以上兩收費點，其收費年限與312國道保持一致。

　　(三)關(guān)于古南收費站收費方式調(diào)整問題，待省有關(guān)部門實地調(diào)查、提出方案后，再行研究。

　　三、同意昆山南北干線大通、則同收費站大通收費點向與上海交界處遷移。

　　四、同意沿江公路鹿苑收費站向西遷移，其中：鹿苑主線點遷移至338省道與江陰交界處;西塘點遷移至340省道與江陰交界處。該站移址要考慮與沿江高等級公路收費站設(shè)置相協(xié)調(diào)。

　　五、關(guān)于徐州三環(huán)路收費站遷移與收費方式調(diào)整問題

　　為減少城市擴張后收費站日益增多的征繳矛盾，同意徐州三環(huán)路收費站遷移和收費方式調(diào)整：

　　(一)同意將徐州三環(huán)路收費站5個收費站(點)進行遷移，將206國道銅山收費站南移至與安徽交界處;東店子收費站沿323省道東移;石橋收費站、310國道夾河收費站分別西移至310國道、311國道與安徽交界處;南崗收費站沿322省道方向北移。

　　(二)考慮徐州外環(huán)高速公路開通后三環(huán)路收費站收入嚴重下降的因素，為彌補還貸資金的不足，同意南崗、石橋收費點由單向收費改為雙向收費。

　　六、關(guān)于南京橋北收費站遷移和收費方式調(diào)整問題

　　(一)為減少對城區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和交通的干擾，同意對南京橋北收費站所屬的南京至揚州一級公路南京站、寧合公路南京站、向陽路收費點、二號路收費點進行遷移和收費方式調(diào)整：

　　1.撤除南京至揚州一級公路南京收費站，車輛通行費由寧通公路十五里墩收費站和寧連公路潘家花園收費站代征，代征收費標準為每車次5元，即經(jīng)過寧通公路十五里墩收費站和寧連公路潘家花園收費站的車輛在現(xiàn)執(zhí)行收費標準基礎(chǔ)上每車次加收5元。

　　2.同意將向陽路收費點遷移至六合至馬集公路馬集鎮(zhèn)處，更名為六馬公路馬集收費站;同意將二號路收費點遷移至104國道與安徽漢河交界處，更名為104國道浦泗路收費站。這兩個收費站執(zhí)行現(xiàn)行江蘇省普通公路收費標準。

　　3.同意將寧合公路浦珠路收費站遷移至寧合公路與安徽交界處，考慮寧合公路為高速公路因素，可執(zhí)行高速公路收費標準。

　　(二)該收費站遷移后，收費資金應(yīng)執(zhí)行收支兩條線原則，收費收入直接上繳省財政專戶。

　　(三)南京市應(yīng)加強收費資金管理。

　　七、同意吳江境內(nèi)3 18國道盧墟收費站、平望收費站和南麻收費站向省界遷移，并合理調(diào)整收費方式。

　　八、關(guān)于204國道施莊收費站站址遷移問題，待329省道規(guī)劃建設(shè)線路確定后一并研究。

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