我想變成太陽(yáng)的作文
近日，媒體公布了出租公司的層層分成現(xiàn)狀：高管的年薪竟然達(dá)到百萬(wàn)!而這些錢(qián)都是他們變相壓榨司機(jī)得到了，2013年被調(diào)查的出租車(chē)司機(jī)中，平均每人每月交給出租車(chē)公司6200元份子錢(qián)，其中有5279元用于承擔(dān)出租車(chē)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。甚至出租公司的40多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)成本全部算到出租車(chē)司機(jī)的頭上，司機(jī)們實(shí)在苦不堪言。
要知道，現(xiàn)在的油費(fèi)高到飆起來(lái)，無(wú)形中給司機(jī)增加了壓力，而公司竟然還要司機(jī)每年都上繳修車(chē)費(fèi)，也就是說(shuō)出租車(chē)公司簡(jiǎn)直就是在“空手套白狼”，只是購(gòu)買(mǎi)回來(lái)一輛車(chē)子后，就將所有的成本重負(fù)都?jí)涸谒緳C(jī)的身上，燃油附加費(fèi)、路費(fèi)、修車(chē)費(fèi)、公司經(jīng)營(yíng)成本。。�？偪傢�(xiàng)項(xiàng)都是辛苦的司機(jī)們?cè)诔袚?dān)，那些高管只管伸手拿錢(qián)，好不愜意。
份子錢(qián)到底是什么錢(qián)
份子錢(qián)是出租車(chē)司機(jī)向企業(yè)上交的承包金的俗稱(chēng)。目前，出租車(chē)公司營(yíng)運(yùn)證都是靠“燒錢(qián)”得來(lái)的。先是公司從政府手中花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)營(yíng)運(yùn)證，公司聘請(qǐng)或轉(zhuǎn)租給司機(jī)經(jīng)營(yíng)。司機(jī)交納的“份子錢(qián)”，其實(shí)就是無(wú)力一下子付清幾十萬(wàn)元的營(yíng)運(yùn)證費(fèi)用而向公司按月支付的本息。即便國(guó)企經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)公司，司機(jī)也一樣要交 “份子錢(qián)”。因此，出租車(chē)公司成了空手套白狼的“寡頭”，而駕駛員則成了跑街賣(mài)命的“駱駝祥子”。
調(diào)查
公司違規(guī)連年上調(diào)份子錢(qián)
雖然多地政府規(guī)定出租車(chē)公司不許隨意上調(diào)份子錢(qián)，但記者發(fā)現(xiàn)，很多出租車(chē)企業(yè)連年上調(diào)份子錢(qián)，如杭州10年來(lái)出租車(chē)份子錢(qián)上漲了70%左右。
除了公然漲價(jià)，一些出租車(chē)公司還暗地漲價(jià)。上海四大出租車(chē)公司曬出賬單稱(chēng)，以一輛雙班車(chē)計(jì)算，每月固定收入份子錢(qián)8200元。而多位出租車(chē)司機(jī)反映，按照規(guī)定，雙班車(chē)司機(jī)每個(gè)月要交的份子錢(qián)是4100元/人，但是公司每個(gè)月實(shí)際收錢(qián)超過(guò)5300元/人。
北京規(guī)定出租車(chē)企業(yè)對(duì)單班車(chē)每月收取份子錢(qián)的上限為5000多元/人。有不少出租車(chē)企業(yè)私自漲價(jià)。2013年，有一家出租車(chē)公司竟將份子錢(qián)一下提高10%以上。
除此之外，多位出租車(chē)司機(jī)表示，有些份子錢(qián)收費(fèi)有依據(jù)，有些收費(fèi)既不公開(kāi)也沒(méi)有票據(jù)，就是一筆“糊涂賬”。
出租公司高管年薪竟達(dá)上百萬(wàn) 萬(wàn)能駕照銷(xiāo)分6522分
一到年底駕照清分的時(shí)候，處理違章的車(chē)管所就人頭攢動(dòng)。那些在這一年里有多次交通違法記錄的車(chē)主，為了“安全過(guò)渡”，開(kāi)始絞盡腦汁借駕照來(lái)“銷(xiāo)分”，甚至有不少人不惜重金買(mǎi)分。而另一部分“本本”族，則開(kāi)始準(zhǔn)備兜售自己的分?jǐn)?shù)。
但是你知道嗎，不論是買(mǎi)分還是賣(mài)分，均屬違法行為。一旦發(fā)現(xiàn)，可處以5日-10日的行政拘留。
近日，武漢市武昌區(qū)法院審理一起協(xié)警受賄案，一位女協(xié)警借助一本“萬(wàn)能駕照”，為“分販子”違規(guī)辦理車(chē)輛違章銷(xiāo)分6000多分。此案揭開(kāi)了交管部門(mén)“內(nèi)鬼”與分販子內(nèi)外勾結(jié)、大肆違規(guī)銷(xiāo)分謀利的利益鏈。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2013年“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施以來(lái)，各地交管部門(mén)出臺(tái)了一系列措施打擊和防范代替違章處理和駕照分“買(mǎi)賣(mài)”，然而部分地區(qū)違規(guī)銷(xiāo)分現(xiàn)象并未有效遏制，一些負(fù)責(zé)處理交通違章記錄的交警或協(xié)警，甚至交警部門(mén)負(fù)責(zé)人，通過(guò)各種手法內(nèi)外勾結(jié)謀取私利。
一本駕照銷(xiāo)6522分
武漢市武昌區(qū)法院近期審理東西湖區(qū)交通大隊(duì)事故處理中隊(duì)協(xié)警汪艷受賄、行賄一案，查明汪艷在2013年6月至10月，利用其負(fù)責(zé)在窗口受理電子警察違章處理簡(jiǎn)易程序的職務(wù)之便，與社會(huì)人員合謀，違規(guī)銷(xiāo)除違章記錄、受賄1.1萬(wàn)元。
據(jù)辦案人員介紹，汪艷在得知其違法行為暴露后，還向參與調(diào)查的東西湖區(qū)交警大隊(duì)兩名負(fù)責(zé)人和一名民警行賄20萬(wàn)元，企圖內(nèi)部從輕處理，逃避法律制裁。最終，法院一審判處汪艷犯行賄罪、受賄罪，執(zhí)行有期徒刑一年三個(gè)月。
什么是“萬(wàn)能駕照”
一位業(yè)內(nèi)人士介紹，俗稱(chēng)的“萬(wàn)能駕照”是系統(tǒng)漏洞被一些內(nèi)部人員或代理中介利用，為多臺(tái)違章車(chē)輛無(wú)限次扣分，“警務(wù)系統(tǒng)多次升級(jí)后，此類(lèi)漏洞已大為減少，但難免還有漏網(wǎng)之魚(yú)”。
此前，武漢市一位市民在國(guó)外留學(xué)期間放在家里的駕照，4個(gè)月內(nèi)被用于36臺(tái)違章車(chē)輛的扣分，累計(jì)處理的違章記錄超過(guò)300條，駕照被扣795分。
據(jù)交管部門(mén)介紹，在交警違章處理系統(tǒng)后臺(tái)中，一本駕照處理違章最多扣24分后，就會(huì)被鎖定扣留駕照，駕照持有人必須參加科目一和科目三兩門(mén)考試才能重新獲取。
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