童年的回憶優(yōu)秀作文（通用38篇）

　　據(jù)消息人士稱，近日北京市委常委會、北京市交通委曾先后召開會議研究此事，考慮是否將原本只在北京市空氣重污染紅色預警期間施行的機動車單雙號限行政策，進一步在整個供暖期間常態(tài)化。

　　至于，北京是否全面實施機動車單雙號限行政策，目前尚未有官方消息證實。

　　2015年8月5日，北京市交通委主任周正宇表示，單雙號限行的措施，在去年APEC期間發(fā)揮了重要的作用。大氣方面，北京獲得了APEC藍;交通方面，監(jiān)測的流量不是下降50%，而是下降70%，北京公交準點率提高了1倍。原來由于道路的情況，公交很難按點運行。但是在APEC單雙號限行期間，北京的公交實現(xiàn)了準點運行。“整個交通都和諧了。” 周正宇說。

　　我們首先來回顧一下北京近兩年來單雙號歷史

　　☆2014年11月3日-11月12日APEC期間

　　☆2015年8月20日-9月3日抗戰(zhàn)勝利70周年紀念活動期間

　　☆2015年12月8日-12月10日重度污染天氣紅色預警

　　☆2015年12月19日-12月22日重度污染天氣紅色預警

　　于是，不由得讓人想起，2015年12月1日，北京市交通委緩堵處副處長周天接受央廣中國之聲采訪時曾說過，接下來北京將實施更嚴格的限行措施。原話是這樣說的：“車多了，我們加強管理措施，通過疏解城市功能，在京津冀整個范圍之內(nèi)讓這些車流轉起來，疏解人口、疏解車輛、疏解功能。下一步，可能要在現(xiàn)在5日限行的基礎上實行更嚴格的限行措施。”

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