珍愛生命遵守交規(guī)英語(yǔ)作文試題

　　　　12月16日，地鐵3號(hào)線北段正式開通。上午10點(diǎn)整，3號(hào)線北段開通在青島北站舉行了簡(jiǎn)短的儀式，沒有鮮花、沒有彩旗，只用了18分鐘。該條地鐵線路是山東省內(nèi)首條開通的地鐵，從此青島進(jìn)入地鐵時(shí)代，這一刻青島已等了80年。

　　青島市副市長(zhǎng)、市地鐵工程建設(shè)指揮部總指揮徐振溪致辭并宣布開通，上百位地鐵建設(shè)者參加儀式，他們都參與了地鐵三號(hào)線北段的建設(shè)。目前他們大多數(shù)依舊奮戰(zhàn)在地鐵2號(hào)線和1號(hào)線的第一現(xiàn)場(chǎng)。“這次我們一共來了60位代表，參加開通儀式”，中鐵十八局的張明東告訴記者，作為項(xiàng)目副經(jīng)理他手下有300多號(hào)人參與3號(hào)線建設(shè)，此次有幸參與地鐵開通儀式感覺非常激動(dòng)。

青島地鐵3號(hào)線北段圖

　　上午11點(diǎn)整，3號(hào)線北段10個(gè)車站同時(shí)打開，等候在沿線各站點(diǎn)的市民進(jìn)地鐵站體驗(yàn)快捷交通。張明東跟其他的地鐵建設(shè)者一同乘上青島首班地鐵。此外，開通儀式上一些老地鐵人特別興奮，作為青島地鐵首班人馬，原地鐵籌建處當(dāng)時(shí)擔(dān)任建委主任的張文以及參與規(guī)劃和立項(xiàng)的北京城建集團(tuán)的老教授梁廣深等人在參加完開通儀式后，也踏上了青島地鐵的首班車。

　　自17日起，青島地鐵將開啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，每日首末班車時(shí)間為6時(shí)30分和21時(shí)30分。青島地鐵3號(hào)線開通站點(diǎn)自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬(wàn)年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長(zhǎng)沙路站、雙山站等10個(gè)車站，總里程約12公里。南段計(jì)劃2016年底接入，實(shí)現(xiàn)全線開通。

　　徐振溪副市長(zhǎng)說，3號(hào)線北段正式開通是青島城市建設(shè)發(fā)展史上的一座里程碑，標(biāo)志著青島邁入了地鐵時(shí)代。城市軌道交通是一個(gè)城市綜合實(shí)力的象征，是城市公共交通的骨干，對(duì)于提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、解決群眾出行問題有著重大的意義。下一步，青島地鐵將加快建設(shè)速度，盡快成線成網(wǎng)，破解城市交通擁堵難題。

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