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白雪的狀物作文

時(shí)間:2025-07-09 13:56:38 賽賽 狀物 我要投稿

白雪的狀物作文(精選32篇)

  鐵路集團(tuán)公司在建的武漢至宜昌高速鐵路第六合同段,是漢宜鐵路全線唯一處在崇山峻嶺中施工的標(biāo)段,需要架設(shè)特大橋13座、大中橋13座,打通隧道8座,修筑框架涵洞102座,任務(wù)特別艱巨。五公司作為項(xiàng)目建設(shè)的主力軍,充分發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗”的精神,出色地完成了各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),整體進(jìn)度滿足合同要求,始終保持質(zhì)量、安全“雙零”狀態(tài),有3個(gè)分項(xiàng)工程被評(píng)為“樣板工程”,在業(yè)主參建單位考核中獲得“甲級(jí)”。項(xiàng)目經(jīng)理陳立新同志在回顧這段歷程的時(shí)候,深情地說:“項(xiàng)目部能夠取得如此優(yōu)異的成績,黨組織的作用不可低估,黨委書記李建丹同志功不可沒。”

白雪的狀物作文(精選32篇)

  工地——黨旗獵獵飄揚(yáng)

  李建丹同志長期擔(dān)任基層領(lǐng)導(dǎo)工作,養(yǎng)成了說干就干,干就干好的工作習(xí)慣,他把這種作風(fēng)帶到了漢宜鐵路工地上。往往上午召開了生產(chǎn)調(diào)度會(huì),他就會(huì)在下午去各單位了解貫徹落實(shí)的情況。項(xiàng)目部下設(shè)5個(gè)分部,沿鐵路線布置在長達(dá)47.83公里的工地上,線長點(diǎn)多,跑一次可不那么容易。李建丹同志做到“腿勤、口勤、耳勤、眼勤”,盡量多跑幾個(gè)點(diǎn),對(duì)一時(shí)去不了的點(diǎn)就打電話詢問,直到把各分部的措施弄得清清楚楚。很快,各分部經(jīng)理都知道了李書記的性格,有什么情況都會(huì)主動(dòng)向李書記報(bào)告。李建丹同志不滿足于這一點(diǎn),他還要看落實(shí)的效果。一段時(shí)間下來,全項(xiàng)目部形成了雷厲風(fēng)行、不尚空談的作風(fēng),促進(jìn)了施工生產(chǎn)一浪高過一浪地向前推進(jìn)。對(duì)于工作突出的干部和普通員工,李建丹同志總是給予及時(shí)的表揚(yáng),并把他們的事跡向上級(jí)申報(bào)。自漢宜鐵路9月正式開工以來,項(xiàng)目部20多次獲得鐵道部、滬漢蓉鐵路湖北有限責(zé)任公司、葛洲壩集團(tuán)公司表彰和嘉獎(jiǎng),李建丹本人也獲得漢滬蓉鐵路“建功立業(yè)勞動(dòng)競賽先進(jìn)生產(chǎn)者”光榮稱號(hào)。

  李建丹同志善于跟各分部的黨政領(lǐng)導(dǎo)溝通,平時(shí)說話不拿架子,下面的領(lǐng)導(dǎo)也把他當(dāng)作兄長一樣來尊敬,遇到困難也愿意找他拿主意。李建丹同志也盡量幫助項(xiàng)目部優(yōu)化方案,鼓勵(lì)大家大膽開拓創(chuàng)新,旇Ш哟髽蚴┕ぶ邢群蟪霈F(xiàn)地下流沙、10號(hào)樁基施工險(xiǎn)情,李建丹同志就和分部的領(lǐng)導(dǎo)日夜堅(jiān)守在現(xiàn)場,他不斷給大家鼓勁,給大家出主意、想辦法,直到險(xiǎn)情徹底排除。沮漳河99號(hào)礅因權(quán)屬問題施工推遲近半年,為了搶在汛期到來之前突破強(qiáng)約束期,分部采取了“鋼板樁圍堰”施工方案,保證水下作業(yè)。李建丹同志就到現(xiàn)場一邊搞鼓動(dòng),一邊抓安全,并將該部位命名為“黨員先鋒崗”,發(fā)揮黨員在關(guān)鍵時(shí)刻的模范帶頭作用,使99號(hào)礅很快跟上了工程進(jìn)度。

  李建丹同志顧大家常常忘了小家,去年中秋節(jié),因制作安全生產(chǎn)標(biāo)牌,回宜昌采買,妻子聽人說“看到你丈夫了”,便回家做了一桌飯等他回家,結(jié)果直到天黑都沒見到人,便給丈夫打電話詢問,原來他早已回工地了,弄得妻子郁悶了好幾天。

  管理——建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)

  漢宜高鐵是葛洲壩集團(tuán)首次承接的鐵路施工項(xiàng)目。李建丹同志深知掌握鐵路施工核心技術(shù)的重要性,因此從進(jìn)場第一天起,就強(qiáng)調(diào)要搞好學(xué)習(xí),提出:要全面適應(yīng)鐵路施工建設(shè)快、高、嚴(yán)、硬的特點(diǎn),既保持水電施工優(yōu)勢,又形成鐵路施工優(yōu)勢,以適應(yīng)不斷變化的市場,抓住國家優(yōu)先發(fā)展鐵路交通的重大機(jī)遇。他主持制定了項(xiàng)目部學(xué)習(xí)計(jì)劃、學(xué)習(xí)制度,主持編印了《高鐵通訊》,鼓勵(lì)大家鉆技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)、寫論文、出成果,經(jīng)實(shí)踐磨礪成長成才。

  李建丹同志認(rèn)為:培養(yǎng)鐵路施工技術(shù)和管理人才,是漢宜鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略性任務(wù)。因此,李建丹同志高度重視教育培訓(xùn)工作,在他的推動(dòng)下,公司和項(xiàng)目部分期分批選送了80多名大學(xué)生到石家莊和長沙鐵道技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí),并專門聘請鐵道部4位資深教授來公司舉辦了一期“鐵路工程客運(yùn)專線施工技術(shù)及管理取證培訓(xùn)班”,共有140學(xué)員學(xué)到了鐵路橋涵工程及綜合施工、鐵路隧道工程及綜合施工、鐵路路基工程及綜合施工、鐵路鋪軌、鐵路架梁等專業(yè)理論知識(shí),大大增強(qiáng)了項(xiàng)目部的技術(shù)實(shí)力,儲(chǔ)備了鐵路專業(yè)施工人才。他還極力推動(dòng)“老帶新”、“師帶徒”活動(dòng)的開展,組織開展施工技術(shù)和項(xiàng)目管理交流,使項(xiàng)目部形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

  李建丹同志把人才培養(yǎng)的重點(diǎn)放在青年上,一些剛招收進(jìn)來的大學(xué)生因?qū)嶋H環(huán)境與理想中的工作條件反差太大而顯得有些沮喪,李建丹同志就主動(dòng)跟他們談心,結(jié)合國家大力發(fā)展高鐵產(chǎn)業(yè)的廣闊前景談理想、抱負(fù),讓他們看到希望、增強(qiáng)自信,鼓勵(lì)他們爭取思想進(jìn)步。經(jīng)過細(xì)致的思想工作,大學(xué)生都安下心來,并有二十多位大學(xué)生向黨組織遞交了入黨申請書。兩年多來,高鐵項(xiàng)目部共發(fā)展了14名新黨員,其中具有大學(xué)本科文憑的有10名,專科文憑的有4名,年齡上“80后”占64%。一名大學(xué)生還走上了分部副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)崗位。

  征地——把移民當(dāng)親人

  李建丹同志還負(fù)責(zé)紅線內(nèi)的征地、拆遷工作。這項(xiàng)工作政策性強(qiáng)、直接涉及群眾切身利益,直接關(guān)系到工程施工能否順利進(jìn)行,被很多人視為畏途。李建丹同志銘記了集團(tuán)公司總經(jīng)理?xiàng)罾^學(xué)對(duì)他說過的一句話

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